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打响水上蓝天保卫战 船舶排放控制需久久为功

文章出处:霸普环保科技发表时间:2018-07-13

目前,全国338个城市中仍有7成空气污染超标,其中颗粒物超标最严重。尤其在沿海地区,除机动车污染排放外,船舶污染排放逐渐成为大气污染的重要污染之一。
 
而由于燃油质量低,船舶污染排放给大气环境质量带来了更多的危害。生态环境部机动车排污监控中心项目主管马冬表示,“与柴油车相比,船舶发动机排放控制水平和燃油质量相对较低,不可忽视。”
 
2015年,中国首次设立船舶排放控制区控制船舶大气污染。2018年7月,交通运输部公布了《船舶排放控制区调整方案(征求意见稿)》。方案指出,船舶排放控制区将迎来“扩容升级”。船舶排放控制区的进一步扩大,一方面体现出我国近年来港口货运量逐年攀升,船舶港口排放比例增加的环境治理需求,一方面也说明大气污染防治已从陆地延伸到水上。一种全方位、多领域的污染治理模式正在形成。
 
《中共中央 国务院 关于全面加强生态环境保护 坚决打好污染防治攻坚战的意见》明确指出,打好柴油货车污染治理攻坚战。包括鼓励清洁能源车辆、船舶的推广使用,包括严格实施船舶和非道路移动机械大气排放标准。可以看出的是,船舶污染排放已成为打赢蓝天保卫战、打好污染防治攻坚战不可或缺的一部分。
 
 

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